Den Opstig vu Flanschbolzen: Firwat verschwannen d'Designen vu Scheiwen?
Scheiwen sinn zënter laangem en onverzichtbaart Hëllefsinstrument fir Ingenieuren bei Spannoperatiounen. Hir Haaptaufgab ass et, d'Verbindungsuewerfläch beim Spannen ze schützen, Quetschkeet a Schied duerch direkten Kontakt ze vermeiden, an d'Laascht ënner dem Bolzenkapp an der Mutter raisonnabel ze verdeelen, fir eng Uniformitéit a Stabilitéit vum Spannen ze garantéieren. Mat dem Fortschrëtt vun der Technologie an der Entwécklung vun der Ingenieurspraxis goufen d'Scheiwen awer lues a lues duerch ... ersat.Flanschbolzena verschiddenen Uwendungen. Haut kucke mer eis d'Grënn fir dës Ännerung méi genau un.
Als éischt musse mir kloer maachen, datt d'Benotzung vun engem Dréimoment fir indirekt d'Spannkraaft vum Schraube ze kontrolléieren déi meescht benotzt Method an der Ingenieurspraxis ass. Dës Method ass einfach an einfach ëmzesetzen, an ass den Ingenieuren gutt bekannt. Am prakteschen Asaz ass et awer net schwéier festzestellen, datt d'Reibung, déi um Schraubegewinde an dem Schraubekapp wierkt, de gréissten Deel vum Spannmoment verbraucht. Dëst bedeit, datt, obwuel mir vill Dréimoment uwenden, den Deel, deen tatsächlech an effektiv Spannkraaft ëmgewandelt gëtt, zimlech limitéiert ass.
An dësem Kontext si Problemer, déi duerch Ënnerlegscheiwen verursaacht ginn, besonnesch prominent. Well d'Häert vu Standardënnerlegscheiwen normalerweis méi niddreg ass wéi déi vu Schrauwen a Mutteren, si se ufälleg fir plastesch Verformungen ënner héijer Belaaschtung. Dës Verformung verursaacht net nëmmen datt d'Ënnerlegscheif selwer zesummebrécht, mee kann och d'Spannkraaft vum Schraube beaflossen, wat zu engem Verloscht vun der Spannkraaft féiert. Am Géigesaz dozou,Flanschbolzenhunn dëst Problem net. Hir Ënnerstëtzungsfläch behält déiselwecht Gesamthärte wéi de Befestigungselement a kann eng stabil Form a Leeschtung ënner héijer Belaaschtung behalen.
Zousätzlech kann d'Spaltlach am Design vun der Ënnerlegschéif och eng Rei vu Problemer verursaachen. Fir Stéierungen am Iwwergangsbou ënnert dem Bolzenkapp ze vermeiden, muss d'Ënnerlegschéif e relativ grousst Spaltlach hunn. Dëst Spaltlach kann awer dozou féieren, datt d'Mëtt vun der Ënnerlegschéif beim Unzéien vun der Bolzenachs ofwäicht, wat zu exzentrescher Belaaschtung a lokaler Spannungskonzentratioun féiert. Dëst erhéicht net nëmmen de Risiko vun Indentatiouns- a Gelenkschied, mä kann och d'Stabilitéit a Sécherheet vum gesamte Befestigungssystem beaflossen.
En anert Thema, dat et wäert ass ze bemierken, ass de Phänomen vun der Rotatioun vun der Ënnerlegschéif. Wärend dem Zuzéien rotéiert sech d'Ënnerlegschéif heiansdo op der Verbindungsoberfläch mat der Mutter. Dës Rotatioun ännert d'Bezéiung tëscht dem ugewandten Dréimoment an der Spannkraaft vun der Schraube, wat zu engem bedeitende Verloscht vun der Spannkraaft féiert. Wann keng grëndlech Observatioun a Kontroll während dem Zuzéien duerchgefouert gëtt, ass et schwéier, dëst Problem rechtzäiteg z'entdecken a ze korrigéieren.
Schlussendlech erhéicht d'Benotzung vu Scheiwen och d'Zuel vun de Kontaktflächen an der Verbindung. Op mikroskopescher Ebene kann d'Ambetting tëscht dëse Kontaktflächen zu engem Verloscht vun der Spannkraaft féieren. Dëst ass besonnesch wouer, wann d'Deeler an der Verbindung fir d'éischt a Kontakt gedréckt ginn. Fir Metall-op-Metall-Kontaktflächen läit dëse Verloscht normalerweis tëscht 0,002 an 0,006 mm. Fir lackéiert Uewerflächen ass den Ambettingseffekt nach méi ausgeprägt. Dofir verschäerft d'Benotzung vu Scheiwen dësen Effekt a reduzéiert d'Spannkraaft vun de Schrauwen weider.
Zesummegefaasst kënne mir feststellen, datt obwuel Scheiwen eng wichteg Roll bei traditionellen Befestigungsoperatioune spillen, hir Problemer net ignoréiert kënne ginn. Am Géigesaz dozou,Flanschbolzenhunn eng méi héich Stabilitéit, eng besser Zouverlässegkeet a méi niddreg Ënnerhaltskäschten. Dofir fänken ëmmer méi Ingenieuren un, Flanschbolzen ze wielen, fir traditionell Befestigungsmëttel duerch Ënnerlegscheiwen z'ersetzen. Natierlech musse mir beim Ersatzprozess och drop oppassen, den ursprénglechen Installatiounsmoment unzepassen, fir d'Optimiséierung vum Befestigungseffekt ze garantéieren.
Braucht Dir méi Hëllef? Zéckt net,kontaktéiert eisfir e GRATIS Devis oder méi Informatiounen!
•Michelle
•WhatsApp：+8619829729659
•E-Mail: fastom@vip.163.com